西渝高铁北屏隧道掘进突破5000米大关

中新网重庆新闻6月(yuè)10日电(记者 何蓬磊)记者10日从中铁十二局获悉，由该局承建(chéngjiàn)的西渝高铁康渝段关键工程——北屏(běipíng)隧道(suìdào)于近日取得阶段性重大进展(zhòngdàjìnzhǎn)，累计掘进里程突破5000米，为项目顺利推进和全线贯通奠定了坚实基础。按照当前施工进度，北屏隧道预计将于2026年4月实现贯通。 图为北屏隧道进口。中铁十二局(shíèrjú) 供图 北屏隧道位于(wèiyú)重庆市城口县境内，全长7582米，最大埋深达765米，是一座地质条件极为复杂的单洞双线隧道。隧道穿越(chuānyuè)多处滑坡体、断层(duàncéng)破碎(pòsuì)带等不良地质区域，施工风险高、技术挑战大。为确保安全高效推进，项目部采取进口、出口及斜井三面同时掘进的方式组织(zǔzhī)施工。 据悉，为攻克复杂地层带来的掘进难题(nántí)，项目团队(tuánduì)采用单臂掘进机分层开挖工艺，并辅以地震波反射法等超前地质预报技术，为施工(shīgōng)装上“智慧眼睛”。与此同时，施工团队还自主研发了仰拱光爆控制架、防水板紧固夹具等工装，将施工精度提升至毫米(háomǐ)级。 图为北屏隧道(suìdào)斜井。中铁十二局 供图 在绿色施工方面，北屏(běipíng)隧道坚持“零开挖”进洞工法，全线不砍一棵树、不毁一片林。此外，项目现场还(hái)配备雾炮(wùpào)除尘系统和废水处理站，实现施工与生态环境的和谐共生。 西渝高铁(gāotiě)全长739公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网(wǎng)北京至(zhì)昆明的京昆通道(tōngdào)和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成通车后，将进一步完善国家综合(zōnghé)立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系。（完）